EnerMoov est revendeur Sigenergy en France et DOM-TOM (Guyane, Martinique, Guadeloupe, Nouvelle-Calédonie). Nous fournissons et accompagnons l'intégration du SigenStor, le système de stockage tout-en-un « 5-en-1 » piloté par IA qui réunit onduleur PV hybride, convertisseur de batterie, batterie LiFePO₄ modulaire, module de charge EV DC et EMS dans une colonne unique. Une réponse complète pour l'autoconsommation, le stockage lithium et la mobilité électrique, du résidentiel au tertiaire/commercial (C&I).
Le SigenStor intègre dans une seule colonne cinq fonctions habituellement éclatées sur plusieurs appareils : onduleur PV hybride (Sigen Energy Controller), Battery PCS, batterie LiFePO₄ modulaire, module de charge EV DC et système de gestion d'énergie (EMS). Cette architecture compacte réduit le câblage, accélère la pose et simplifie le SAV. Conçu par une équipe issue de Huawei Digital Power, Sigenergy mise sur l'intelligence logicielle pour tirer le meilleur de chaque brique matérielle.
La batterie du SigenStor repose sur des cellules LiFePO₄ de grade EV (280 Ah), déclinées en modules Sigen Battery 5.0 (5,2 kWh) et Sigen Battery 8.0 (7,8 kWh). De 1 à 6 modules s'empilent par colonne, soit jusqu'à environ 48 kWh, avec une DoD de 90 % et plus de 6000 cycles. Le dimensionnement s'ajuste finement au profil de consommation, du logement individuel au petit tertiaire, et reste extensible dans le temps.
Le Sigen Energy Controller intégré au SigenStor pilote l'ensemble des flux solaire, batterie et réseau. Il se décline en version monophasée de 3,0 à 6,0 kW (SP) et triphasée de 5,0 à 25,0 kW (TP), couvrant aussi bien le résidentiel que les projets C&I. Mode secours, fonctions réseau avancées et gestion native de l'autoconsommation permettent de bâtir des installations évolutives et optimisées tarifairement.
Le Sigen EV DC Charging Module ajoute la recharge de véhicule électrique directement dans la colonne SigenStor, en 12,5 ou 25 kW. En charge DC, le véhicule se recharge jusqu'à 3,5× plus vite qu'une borne AC classique, tout en privilégiant l'énergie solaire et le stockage. Une intégration native qui évite d'ajouter une borne et un tableau dédiés, et qui s'inscrit dans le pilotage énergétique global du système.
Le SigenStor embarque un EMS (système de gestion d'énergie) supervisé par l'application mySigen et l'intelligence artificielle SigenAI. L'algorithme anticipe production solaire, consommation et tarifs pour arbitrer en temps réel la charge, la décharge, l'injection réseau et la recharge du véhicule. Production, état de charge (SOC), alarmes et mises à jour se pilotent à distance, pour l'installateur comme pour l'exploitant. Les accessoires Sigen Energy Gateway, Sigen Communication Module et Sigen Power Sensor complètent la mesure et la communication du système.
Le SigenStor est conçu pour une pose intérieure ou extérieure avec un indice IP66 et une plage de fonctionnement de -20 °C à +55 °C. Sa sécurité 5 couches combine capteurs de température, extincteur interne, isolation aérogel, soupape de surpression et coussins haute température. Le système est certifié VDE 2510-50, CEI 62619 et UN38.3, gage de fiabilité pour les installateurs et leurs clients.
EnerMoov accompagne installateurs et intégrateurs en métropole et dans les DOM-TOM (Guyane, Martinique, Guadeloupe, Nouvelle-Calédonie). La robustesse IP66, la large plage de température et le pilotage IA du SigenStor répondent particulièrement bien aux réseaux fragiles et au coût élevé de l'électricité en zone insulaire. Conseil technique, dimensionnement et logistique : retrouvez le catalogue, les tarifs et la disponibilité via votre espace pro.
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